... Mma Ramotswe n'a pas grand-chose de commun avec un privé américain, c'est une forte femme à tous les sens du terme un peu à la manière de ces femmes d'affaires africaines qu'on surnomme les Mama Benz, ou de la Jagua Nana, de Cyprian Ekwensi, sauf qu'elle ne roule ni en Jaguar ni en Mercedes mais dans une vieille fourgonnette blanche rafistolée par M. J.L.B. Matekoni, le garagiste qu'elle envisage d'épouser. Sans doute parce que son bon coeur le dispute à son sens des affaires, lesquelles d'ailleurs ne sont pas très florissantes. En fait d'agence, le bureau de Mma Ramotswe ne compte que deux membres, elle-même et Mma Makutsi "la plus brillante diplômée de l'institut de secrétariat du Botswana". Quant aux affaires, elles n'ont qu'un lointain rapport avec des énigmes policières. Le principal souci de Mma Ramotswe est de savoir comment payer sa secrétaire, comment organiser la fusion de son agence avec le garage automobile de son futur époux et surtout comment combattre la dépression carabinée dans laquelle celui-ci semble sur le point de basculer... L'histoire de la publication des aventures de Mma Ramotswe est à elle seule une aventure. D'abord refusées par un éditeur londonien, elles paraissent chez Polygon, un petit éditeur écossais, avec un certain succès critique. Aux Etats-Unis, Columbia University Press publie le livre, et une pleine page du New York Times le propulse en tête des meilleures ventes...